調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷，有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。

為了確保軸承在高速運轉時防止因離心作用在滾道與滾子間產(chǎn)生有害的滑移，軸承應承受一定的小徑向負荷，大小可按下式估算：

Fr =0.02C

式中

Fr --小徑向負荷N

C—軸承的基本額定動負荷N

當量動負荷

P=Fr+Y1Fa 當Fa/Fr e 時

P=0.67Fr+Y2Fa 當Fa/Fr e 時

式中

P—當量動負荷N

Y1 Y2—軸向動負荷系數(shù)

當量靜負荷

P0=Fr+Y0Fa

式中

P0—當量靜負荷N

Y0—軸向靜負荷系數(shù)

后置代號

將后置代號為K、K30的圓錐孔調心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔，其后置代號為W33。

游隙

對于調心滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調整螺母、調整墊片和軸承座孔內的螺紋，或用預緊彈簧等方法進行調整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關，可根據(jù)工作條件確定。對于高載荷高轉速的調心滾子軸承，調整游隙時，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內，也就是說，軸向游隙要適當?shù)卣{整得大一點。對于低轉速和承受振動的軸承，應采取無游隙安裝，或施加預載荷安裝。其目的是為了使調心滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的大擺動量即為軸向游隙值。